Расчет времени в пути и прибытия.

moro · March 2016

Доброго времени суток.
Имеет место быть проблема.
После создания маршрута, иконка на экране показывает время движения (или время прибытия). У меня возник вопрос. Почему при снижении скорости движения на длительное время (пробка, погодные условия, транспортное средство которое не может развивать максимальную разрешенную скорость) навигатор или программа не пересчитывает время прибытия в пункт назначения. Пример: Амурская область, расстояние между Благовещенском и Белогорском 145 км., навигатор пишет время движения 1 час 45 мин.. При движении в хорошую погоду и если не встречать в попутном направлении "пенсионеров", при движении со скоростью примерно 95-100 км/ч время рассчитано с небольшим запасом. Но тем не менее, при других условиях и более низкой скорости (даже если в течении 30 мин ехать со скоростью 40км/ч.) движения время в пути не пересчитывает (1 час 45 мин), а время прибытия в пункт назначения увеличивает как-то непонятно.
Подскажите пожалуйста от чего зависят данные расчеты: программа, навигатор, карты или еще что-то.
У кого есть такие проблемы? Ведь часто при планировании личного времени это весомая вещь.
Большая просьба к разработчикам дать более развернутый ответ, т.к. я отношусь к новичкам в использовании навигатора и программы от НАВИКЕЙ.

naInfo · March 2016

Добрый день!
Время прибытия в конечную цель рассчитывается на основании максимальной разрешенной скорости, указанной у дорог в карте.
Если скорость на карте указана верно, то расчет очень близок к реальному результату. При остановках пересчитывается только конечное время прибытия - время в пути при остановках не увеличивается.
Также помимо приведенного выше расчета - делается поправка на текущую скорость, для участка дороги до ближайшего маневра (т.е. предположительно на участок, на котором, предположительно, не будет изменена ваша скорость).
таким образом мы получаем следующую картину: расчетное время будет наиболее точно рассчитано для участков без маневров, с равномерным движением, и без смены привязки к дороге, и на участках где вы можете максимально приблизиться скорости ограничения.
После реализации функционала "пробки" этот расчет будет изменен с учетом реальной текущей скорости на дороге.

wowikt · March 2016

Кстати, вопрос.
А откуда берется эта самая максимально разрешенная скорость? Она записана изначально в картах OSM или каким-то образом туда дополнительно внедряется. Почему на одних загородных дорогах едет 100, на других - 90, на третьих - 85 или 75? Откуда берется максимально разрешенная скорость 70 для городской улицы, на которой через каждые 300 м расположены светофоры? Да там и без пробок выше 40 в среднем никогда не разогнаться.

naInfo · March 2016

В каждом случае необходимо смотреть отдельно.
Часть скоростей указывается в карте, часть присваивается на основании алгоритма в процессе конвертации.
В алгоритме могут быть ошибки, как и на карте (некоторые дороги, которые находятся за городом, например, могут быть привязаны к городу в силу того, что неверно нарисованы или нарушены границы населенного пункта).
Такие наблюдения о некорректной скорости - сообщайте пожалуйста нам на support@navikey.ru.

wowikt · March 2016

Хорошо, постараюсь понаблюдать и выслать.
Попутно еще соображение по поводу вычисления времени в пути. А что если в алгоритме учитывать проследование светофоров и перекрестков, где нужно уступать дорогу? Например, если по пути следования находится светофор, ко времени набавляем полминуты (взял значение от фонаря). Если поворот с главной налево - опять полминуты. Выезжаем со второстепенной на главную направо - снова полминуты, пересекаем по второстепенной прямо - минуту (так как надо уступить с двух сторон), налево - уже полторы. Понятно, что конкретные значения надо подбирать, но сама идея, мне кажется, заслуживает внимания.

naInfo · March 2016

wowikt сказал: А что если в алгоритме учитывать проследование светофоров и перекрестков, где нужно уступать дорогу?

Это в ближайших планах...
Немного сложный алгоритм определения главной/второстепенной - но также попробуем реализовать и его... (по срокам - точной информации пока нет!)

wowikt · March 2016

naInfo написал: »

Немного сложный алгоритм определения главной/второстепенной

Зачем усложнять?

У вас уже есть разный приоритет дорог, который обозначается цветом и шириной. Для целей примерного расчета времени в пути этой информации вполне достаточно.

kzvs · March 2016

wowikt написал: »

naInfo написал: »

Немного сложный алгоритм определения главной/второстепенной
Зачем усложнять? У вас уже есть разный приоритет дорог, который обозначается цветом и шириной. Для целей примерного расчета времени в пути этой информации вполне достаточно.

Если считать время по типу и классу дорог то это будет цифра ни о чем. Примерно как средняя температура в больнице... где 0 в морге и 40 в горячечном отделении.
Пока программа не научится понимать ключ LegalSpeed проще и точнее - тупо делить расстояние до цели на текущую скорость в реальном времени.

naInfo · March 2016

kzvs сказал: Пока программа не научится понимать ключ LegalSpeed

Программа учитывает этот ключ, в том числе для расчета времени прибытия и прокладки маршрутов...

borism346 · March 2016

У меня, обычно, время рассчитывается вполне корректно.

OlegIn · March 2016

wowikt написал: »

Хорошо, постараюсь понаблюдать и выслать.
Попутно еще соображение по поводу вычисления времени в пути. А что если в алгоритме учитывать проследование светофоров и перекрестков, где нужно уступать дорогу? Например, если по пути следования находится светофор, ко времени набавляем полминуты (взял значение от фонаря). Если поворот с главной налево - опять полминуты. Выезжаем со второстепенной на главную направо - снова полминуты, пересекаем по второстепенной прямо - минуту (так как надо уступить с двух сторон), налево - уже полторы. Понятно, что конкретные значения надо подбирать, но сама идея, мне кажется, заслуживает внимания.

И хорошо бы еще этот алгоритм включить в построитель маршрутов. Тогда веселых лесенок, которые так любит строить 7 дорог не будет

moro · July 2016

Долго тестировал различные карты и скины... В итоге более приближенные данные при реальной скорости получил используя скин Baltik 1.1 от MiSerg и карты от Kostik. Огромное им спасибо за их самоотверженный труд.
P.S. Когда правильно сделаны карты, то и программа работает хорошо.

samsomus · July 2016

интересно как скин влияет на расчеты внутри программы?:)

MiSerg · July 2016

Скин никак не влияет. Только сама программа и карта.

samsomus · July 2016

MiSerg, это не был вопрос, это скрорее ответ на предыдущую реплику

MiSerg · July 2016

Так я тоже в качестве комментария на утверждение moro :-)

moro · July 2016

MiSerg написал: »

на утверждение moro

Может я кого-то обидел, но я ничего не утверждал, а просто поделился своими наблюдениями.
И еще раз повторюсь. Я не разбираюсь в создании скинов и карт, и не знаю (не знал!) влияет скин или нет. Но факт остается прежним - мой навигатор привезенный из Китая в 2007 году, более - менее адекватно расчитывает время именно с указанным скином.

MiSerg · July 2016

moro сказал: Может я кого-то обидел, но я ничего не утверждал

Ну об этом никто и не говорил. Да и обижаться абсолютно не на что. Просто отвечаем на комментарии. А скин действительно не влияет. Проверить легко - просто переключиться на другой скин, время прибытия будет то же.

Привет, незнакомец!

Разделы

Расчет времени в пути и прибытия.

Комментарии

Привет, незнакомец!

Быстрые ссылки

Разделы

Расчет времени в пути и прибытия.

Комментарии